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6万多就有ESP!这些自主良心车值得推荐

来源:大发 | 时间:2018-08-12 人气:4632
  •   在很多西方国家,新车往往会被强制规定安装上ESP(车身电子稳定系统);而在我国,则没有相关规定,所以不少车型会“剑走偏锋”为了省成本而不为之。其实很多数据表明,配备车身稳定系统的车辆在事故中会明显降低人员受伤,虽然法律没有强制要求,但很多消费者在购车时已经优先考虑配备ESP的车型。今天,茶哥就推荐几款全系标配ESP的自主车型。

      先给大家普及一下,什么是ESP(车身电子稳定系统):ESP的工作原理是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS(防抱死刹车系统)、ASR(驱动防滑转系统)发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。一般来说,ESP不会单独出现,而是连带一系列的辅助系统,如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助控制系统、TSC牵引力控制系统等(不同车厂对电子系统名称略有不同,但功能相仿)。

      宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择,基本上满足了他们对于一辆车的所有需求。在配置方面,宝骏560除了全系标配ESP,还配备的诸如:前排侧气囊、胎压监测上坡辅助定速巡航、主驾驶座电动调节后视镜加热后视镜电动折叠、后排出风口等配置都是同级车型所没有配备的,在舒适性和安全性配置方面做的比较到位。

      瑞虎5的1.5T这款车的低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错; 2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

      比亚迪S7在内饰的设计和配置上一直都是强项,中控台触感和制造工艺在自主品牌车型中处于主流水平。比亚迪S7共有1.5T和2.0T两款动力系统可供选择,其中1.5T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为154马力和240牛米,对于这样一款中型SUV来说动力虽然称不上强劲,但日常使用是没有什么问题的。

      景逸X5有了一个硬朗大气的外观。它的外形尺寸与景逸SUV相比在长度方面增加了35mm,其他的参数都一样。景逸X5除了1.6LCVT车型没有配备ESP车身稳定系统外,其它车型均配备。这台1.8L涡轮增压发动机在起步初段的表现可以说是合格的,但在中段加速的时候则显得有些绵柔。

      艾瑞泽5看起来并不是很大,实际乘坐空间很宽敞,多媒体系统操作简单反应也挺快的,以家用车的标准来看,这台车的1.5L动力可以满足大多数人的需求,手动挡驾驶轻松;不过在城市当中大多数人可能会选择CVT车型,CVT变速箱最大特点就是平顺,这台变速箱对于油门踏板的深度感知比较敏感,稍加油门就会做出反应,但是噪音和油耗都偏大,这点需要提升。

      绅宝D60基于萨博平台打造,无论外观造型,还是整体调校都是运动风格。早前推出的1.8T车型全系标配ESP车身稳定系统,以及牵引力控制系统等一系列的主动安全系统,而且还包括上坡辅助系统,功能全面。主打运动风格的车型,一般乘坐空间表现都不会太出色,绅宝D60也同样如此。

      奔腾B30除了全系标配ESP之外,全系标配卤素前大灯、日间行车灯转向辅助灯、大灯高度调节,配置方面比较齐全。 奔腾B30的动力系统匹配成熟,驾驶感受在同价位车型中有着明显的优势,不过车内做工不太好、发动机噪音大的问题也明显。

      传祺GA3S视界属于是主打家用车细分市场的车型,外观造型更为大气时尚,空间和配置都以重视实用性的需求为主。从实际驾驶知道它的加速性能一般,但在制动性能方面表现优秀,在日常驾驶中底盘也有着较为扎实稳健的表现,结合其丰富的电子安全配置,其安全性能值得肯定,适合注重安全和实用性的用户。

      口碑 这款车让我最满意的就是它的空间很大,车内空间跟行李箱都比较宽敞,特别是后排空间,比一般轿车要感觉宽敞很多,大长腿坐上去都不会觉得有压抑感,行李箱也很实用,放三到四个箱子都没问题,动力还可以,性价比蛮高的,虽然不是多豪华的车子,但也是自己的第一辆车,有了他算有车一族,不用再怕风吹雨淋,也不用骑车上班,对我来说已经很满意了;车子质量挺好的,支持国产。

      口碑 外观老实好看,在国产车当中,颜值还是很高了。内部空间很宽敞,A级车,能像这样,很不错了,后排完全可以翘二郎腿。还有就是动力,137匹马力,202牛米…666,完全能满足我的需求

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