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大众疯了!一降降6万标配ESP自动挡仅12万还买啥雅阁凯美瑞

来源:大发 | 时间:2018-08-08 人气:4704
  •   大众在国内汽车市场可谓纵横天下,出一款爆一款,途观、途观L、朗逸、帕萨等,连小型车市场Polo都不放过。照例来说,顺风顺水的大众只有加价提车的概念,不应猛降的说法。可是今天要介绍的主角,B级车的销量冠军--迈腾,1月卖出29297台,相比第二名的奥迪A4L整整多出近9000台左右,基于全新MQB平台打造,造型时尚运动,配备一流的越级智能科技。

      作为同级车型的佼佼者,如今却居安思危,为保住市场地位,集中降价6.28万左右,一款大众合资B级车最低只要12.71万,性价比之高不仅吊打同级,更是逼得速腾、卡罗拉等没法卖了。大众疯了!一降降6万,标配ESP,自动挡仅12万,还买啥雅阁凯美瑞。

      造型设计上,全新一代迈腾运动大众最熟悉不过的家族式前脸设计,进气格栅与前大灯融为一体,并与下格栅形成两条横向扁平化设计,大大提升了横向视觉宽度,使得这个大块头看去要比同级大了一圈。LED大灯配备随动转向和灯光高度自动调节功能,配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统,科技感极强,不愧是奥迪灯厂的同门师兄。而侧面凌厉的双腰线雕刻出迈腾矫健的身姿,运动与时尚感凸显。尾灯单边双出的排气管布局刷亮了视觉既视感。

      车身尺寸方面,迈腾长宽高分别为4866×1832×1464mm,轴距达到了2871mm较上一代增加了59mm,超越B级车的尺寸设计,与同级车雅阁、凯美瑞相比略有优势,拥有媲美C级车的宽敞舒适乘坐空间。533L的后备箱容积更是满足了绝大多数家庭出行的载物和商务需求。

      内饰打造上,迈腾依然那么的大众,经典的T字型中控仪表台设计,采用全软塑材料包覆,仿木饰板,镀铬两条,钢琴烤漆面板应用大大提升档次感。嵌入式的中控大屏和贯穿式的空调出风口,以及中间镶嵌的石英钟,让迈腾这款豪华低调的商务气息更加浓厚。配置上,像FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、自动刹车、碰撞预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、ESP、胎压监测、360度全景泊车系统、6气囊、自动驻车、全景天窗、LED大灯、自动恒温分区控制空调系统等等都有配备,非常丰富科技。试问谁还敢说大众车型减配严重呢?

      动力上,迈腾搭载最大功率110kw的1.4T、132kw的1.8T和162kw的2.0T三款发动机可选,全系标配7挡双离合变速器和发动机启停技术,最低百公里油耗仅为5.5L,这对于一款B级车可以说极为经济实用。悬架系统方面,搭载前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架,辅以先进的第二代DCC动态底盘系统,兼具舒适、标准和运动三种驾驶模式,具有极高的驾驶稳定、舒适性能。

      大众将迈腾这样的畅销车型狠降6万之多,可以说力度之大,足以让同级车型难卖。这或许也是迈腾能够稳居B级车销量冠军,并远远甩开同级的主要因素。当然其经典的造型设计,越级的空间尺寸,丰富的科技配置,以及卓越的动力底盘操控系统,更是俘获人心的利器。12多万起的大众B级车,你们还骂大众吗?

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